SCR и NOX эмулятор RENAULT EURO6 без замедлителя

SCR Emulator EURO 6 - последнее поколение наших эмуляторов AdBlue. Он способен перекрывать системы EURO 6 SCR на совместимых грузовиках EURO 6 производства Volvo, DAF, Iveco, Scania, MAN и Renault.

Эмулятор SCR EURO 6 предназначен для грузовых автомобилей, оснащенных системами SCR последнего поколения (EURO 6) производства Volvo, DAF, Scania (также совместимых со Scania R730), Iveco, Renault, Mercedes-Benz MP4 и MAN. Это последнее поколение наших эмуляторов SCR для грузовых автомобилей, и оно сделано только для стандартных автомобилей ЕВРО 6. Как мы уже упоминали ранее, он совместим с грузовыми автомобилями Volvo, DAF, Scania (совместим со Scania R730), Iveco, Mercedes-Benz и MAN, но прошивка для других автомобилей уже находится в процессе разработки. Устройство работает так же, как и предыдущие поколения эмуляторов EURO 4 и EURO 5, но у этого есть совершенно новое программное обеспечение и возможности. Он может перекрывать все компоненты системы EURO 6 SCR, такие как дозирующий насос SCR DEF (который накачивает дизельную выхлопную жидкость, такую ​​как AdBlue, в систему селективного каталитического восстановления), каталитические нагреватели, датчики NOx выхлопных газов, датчики температуры выхлопных газов, DPF (дизельный сажевый фильтр). Эмулятор SCR EURO 6 может контролировать процесс впрыска дизельного топлива, если инициирована регенерация фильтра DPF. Этот эмулятор полностью решает проблемы, связанные с мощностью двигателя и потерей крутящего момента или ограничением скорости, поскольку он может появиться на грузовиках с поврежденной или отключенной системой SCR EURO 6. Там не будет ошибок DTC, дополнительного дыма из выхлопа, и вы можете быть уверены, что коробка передач будет работать нормально, не переходя в режим обмяк. Мы предоставляем все необходимые инструкции по установке и информацию о совместимости.

Отменяет модули управления EURO 6 SCR;

Отменяет дозирующие насосы DEF на поддерживаемых грузовиках ЕВРО 6;

Управляет нагревателями SCR на поддерживаемых грузовиках ЕВРО 6;

Заменяет датчики NOx на выхлопных системах EURO 6;

Отменяет датчики температуры выхлопной системы;

Контролирует фильтр DPF и процессы его регенерации;

Контролирует процессы впрыска топлива;