Комплект шиномонтажных и балансировочных станков БД-810 + БД-631-1

Комплект из полуавтоматического шиномонтажного станка БД-810 и автоматического балансировочного станка БД-631.

Шиномонтажный станок БД-810

Функции:

• Головка для крепления стальных шин. Эта головка обеспечивает долговечность и имеет сменные пластиковые кожухи для защиты ободов от царапин.
• Зажимы для обода — это самоцентрирующиеся зажимы для обода, в которых используются два пневматических цилиндра для обеспечения безопасной и надежной фиксации обода.
• Съемный педальный механизм – более простое и быстрое обслуживание.
• Выдвижной монтажный вспомогательный рычаг — рычаг вращается горизонтально и имеет шестигранную ось диаметром 36 мм с ручкой блокировки оси.
• Мощная шиноломка хлеба – развивает усилие прессования до 2700 кг.
• Пистолет для накачки шин с монометром - для удобной и быстрой накачки шин и проверки давления.

Технические параметры:

• Диаметр зажима внутреннего обода: 12–24 дюйма.
• Диаметр зажима внешнего обода: 10–22 дюйма.
• Максимальный диаметр колеса: 960 мм
• Максимальная ширина колеса: 3–15 дюймов | 76–380 мм
• Давление в шинах: 2700 кг (27000 Н)
• Рабочее давление машины: 8 - 10 бар.
• Мощность двигателя: 1,1 кВт
• Напряжение питания: 230 В/50 Гц/1фз

Стандартное оборудование:

• Ведро для шиномонтажной пасты х 1 шт.
• Щетка для пасты для монтажа шин x 1 шт.
• Пластиковая защита монтажной головки х 1 шт.
• Пластиковый протектор для шиномонтажа x 1 шт.
• Пластиковая защита захвата x 4 шт.
• Крепление/рычаг x 1 шт.

Автоматический балансировочный станок БД-631

Функции:

• Освещение рабочего места – светодиодное освещение, которое облегчает работу, вы сможете легче и тщательнее осмотреть диск, очистить его и правильно приклеить балансировочные грузики.
• Лазерная указка – с ее помощью можно легко и быстро найти место, куда нужно добавить балансировочный груз.
• Автоматическая остановка колеса – балансировочный станок автоматически останавливает колесо в месте приклеивания груза.
• Балансировочный вал главного колеса имеет диаметр 40 мм. Для его обработки была применена продольная шлифовка поверхности и превосходный процесс термообработки. Алюминиевый приводной шкив устойчив к коррозии. По этим причинам главный вал может использоваться безопасно и надежно в течение многих лет.
• Линейка изготовлена из алюминиевого сплава и имеет чрезвычайно точные параметры измерения, поэтому с ее помощью можно получить очень точные результаты измерений. С помощью этой линейки вам будет легче разметить место, куда следует приклеить балансир. Также у вас будет возможность автоматически ввести диаметр и расстояние между колесами.
• Панель управления – оснащена светодиодным экраном со специальными кнопками, с помощью которых можно ввести необходимые данные или выбрать программу балансировки. Также другие светодиоды покажут вам параметры и результаты дисбаланса колес и место балансировки.
• Боковые отделения для вещей – у вас будет возможность всегда хранить различные принадлежности машины в доступном месте.
• Защитный кожух колеса – с его помощью контролируются операции запуска и остановки балансировочного станка.
• Операции балансировки. Балансировочный станок выполняет операции полной балансировки колес, такие как динамическая балансировка, статическая балансировка, 3 режима балансировки обода ALU и свободно настраиваемая функция OPT.

Технические параметры:

• Диаметр сбалансированных дисков: 10–28 дюймов.
• Максимальный диаметр колеса: 1000 мм.
• Ширина колеса: 1,5–20 дюймов | 38–510 мм
• Скорость вращения во время балансировки: 200 об/мин.
• Максимальный вес колеса: 70 кг.
• Точность балансировки: ± 1 г
• Мощность двигателя: 0,25 кВт

Стандартное оборудование:

• Балансировочные конусы разных размеров х 4 шт.
• Линейка для измерения ширины колеса x 1 шт.
• Быстрозажимная гайка x 1 шт.
• Калибровочная гиря 100 г x 1 шт.
• Плоскогубцы для работы с гирями х 1 шт.
• Монтажный адаптер с защитой от рождения х 1 шт.