Оборудование для балансировки сердечника турбины CIMAT CMT-48 VSR Big Twin

Оборудование для балансировки сердечника турбины CIMAT CMT-48 VSR Big Twin

Производитель CIMAT (Польша), гарантия 12 месяцев.

CIMAT CMT-48 VSR - это современное оборудование, предназначенное для выполнения максимально точных операций по ремонту турбин, которые являются чрезвычайно точными, эффективными и простыми в использовании. Эти машины состоят из двух комплектов принадлежностей для балансировки сердечников турбин не только легковых, но и грузовых автомобилей. CIMAT разработала энергосберегающую систему адаптеров, состоящую из пластины и втулки, для своей линейки оборудования VSR. Пластина прикрепляет корпус подшипника сердечника к машине, а втулка приводит в движение турбинное колесо сжатым воздухом.

Система адаптеров:

Разные турбокомпрессоры означают разные размеры - корпуса подшипников и роторы могут быть разных размеров. Это означает, что если вы используете одноэлементный адаптер, вам придется покупать новые адаптеры почти для каждого CHRA. Двухэлементный адаптер CIMAT можно использовать попарно, поэтому он может быть в различных конфигурациях. Различные конфигурации означают меньшее количество адаптеров. Меньшее количество адаптеров означает меньше накладных расходов.

С этой системой адаптеров, разработанной CIMAT, 10 пластин и 10 специальных втулок равны 100 традиционным конфигурациям адаптеров, которые вам пришлось бы купить, если бы вы использовали машину от другого производителя. Кроме того, каждая пластина и каждая втулка универсальны и подходят для дюжины корпусов подшипников и роторов, что означает, что меньшее количество переходников будет работать с большим количеством узлов. Это инновационное решение экономит время и деньги вашей компании.

Уникальные черты:

Технология признана во всем мире

Испытания на утечку кернового масла

Скорость балансировки - до 300000 об / мин.

Контроль температуры и давления масла для предотвращения высыхания турбины

Компактное оборудование

Автоматический воздушный регулирующий клапан

Система адаптеров для экономии энергии и затрат

Время замены адаптера менее 30 с.

Пятиступенчатая система фильтрации масла

Бесплатная гарантийная и послегарантийная удаленная техническая онлайн-поддержка

Интерфейс балансировки доступен практически на всех языках.

ISO 21940-23: 2012 (старый: ISO 7475 DIN 45690)

Защита с защитными блокировками и знаком CE

Технические особенности балансировки сердечника тележки:

Скорость балансировки (в зависимости от модели турбины): ≤ 40 000 об / мин

Минимально достижимый остаточный дисбаланс в одной плоскости: 0,05 гмм

Максимальный вес сердечника: 16 кг

Диаметр турбинного колеса: ≤ 130 мм

Количество сбалансированных плоскостей: 2

Технические особенности балансировки автомобильных сердечников:

Скорость балансировки (в зависимости от модели турбины): ≤ 300000 об / мин

Результаты балансировки: график G

Максимум. диаметр турбинного колеса: 85 мм

Количество сбалансированных плоскостей (возможна коррекция двух плоскостей): 1

Технические характеристики станка:

Электропитание: 230 В +/- 10%, 50/60 Гц

Вес станка: 550 кг

Размеры: 1450 х 1050 х 1600 мм

Требуемый диаметр воздушного шланга: 1,25 дюйма

Требуемое давление воздушного компрессора: 8 бар

Требуемый объем воздушного резервуара: 1 м3